Полнокомплектный игольчатый роликоподшипник (без сепаратора) со встроенной твердой смазкой (MoS₂, графит или PTFE) в карманах дорожки качения или в виде переносимой пленки. Разработан для условий граничной / смешанной смазки в масляных насосах двигателей, трансмиссий или электромобилей.
Срок службы: стандартные игольчатые подшипники полагаются на непрерывную масляную пленку – холодные пуски или кавитация вызывают сухое трение и отказ в течение нескольких минут. Игольчатые ролики с твердой смазкой выдерживают >10 000 сухих пусков без задиров, продлевая срок службы насоса до межремонтных интервалов двигателя (300 000 км).
Скорость: достигает 12 000 об/мин в насосах переменной производительности против 6 000 об/мин для стандартных игольчатых подшипников с сепаратором (твердая смазка исключает разрушение сепаратора и предотвращает заклинивание роликов при масляном голодании).
Особенности: исключает необходимость высоконапорной предпусковой прокачки масла; допускает двунаправленное вращение насоса; снижает потребность системы в масле.
Применение/Отрасль: масляные насосы двигателей внутреннего сгорания, электрические масляные насосы в редукторах электромобилей, гидравлические насосы для внедорожной техники.
Динамическая грузоподъемность: 30 кН для вала размером 20 мм (полнокомплектный).
Предельная скорость: 5 000 об/мин всухую, 12 000 об/мин с подачей масляного тумана.
Диапазон температур: от -50°C до +250°C (зависит от связующего твердой смазки).
Износостойкость твердой смазки: 1 000 часов прерывистой сухой работы.
Стандартные игольчатые подшипники с сепаратором нельзя заменять напрямую – сепаратор расплавится или разрушится при сухом трении; используйте только полнокомплектные игольчатые ролики с твердой смазкой.
Вал должен быть закален до ≥58 HRC; более мягкие валы подвержены задирам о пленку твердой смазки.
При наличии масла выбирайте маслосовместимые твердые смазки (например, MoS₂ с маслоудерживающей способностью); некоторые смазки на основе PTFE вымываются.
Не предназначен для непрерывной высокоскоростной сухой работы (>30 секунд) – только для прерывистых сухих пусков.
Увеличьте радиальный зазор на 0,02–0,05 мм по сравнению со стандартными игольчатыми подшипниками с масляной смазкой для компенсации переносимой пленки смазки.
