Подшипник декодера 609

Декодерный подшипник MTWB 609


Декодерный подшипник MTWB 609 — это специально разработанный миниатюрный шарикоподшипник с глубоким желобом (DGBB), предназначенный для применения в поворотных энкодерах, датчиках скорости и системах обратной связи по движению. В отличие от стандартного подшипника 609, данный вариант декодерного класса использует запатентованную оптимизацию геометрии дорожек качения и протоколы прецизионного шлифования компании MTWB, обеспечивающие стабильный выходной сигнал вращения как на низких, так и на высоких скоростях. Производимый компанией Mighty Way Industrial Limited (MTWB), гонконгским поставщиком подшипников с более чем десятилетним опытом OEM-обслуживания американских и европейских промышленных клиентов, декодерный подшипник 609 изготовлен в соответствии со стандартами ISO 9001 и доступен в классах точности ABEC/P6 или выше.

Технические характеристики

Параметр Значение
Обозначение подшипника: Декодерный подшипник MTWB 609
Диаметр отверстия (d): 9 мм
Наружный диаметр (D): 24 мм
Ширина (B): 7 мм
Тип подшипника: Однорядный шарикоподшипник с глубоким желобом
Варианты закрытия: ZZ (металлический щиток) / 2RS (резиновое уплотнение) / Открытый
Класс точности: ABEC 3 / P6 или выше
Динамическая грузоподъёмность (Cr): 3,33 кН
Статическая грузоподъёмность (Cor): 1,41 кН
Предельная скорость (смазка): 30 000–34 000 об/мин
Класс шума: EMQ Z2/Z3 (Z4 доступен по запросу)
Радиальный зазор: C0 / C3 (по индивидуальному заказу)
Материал сепаратора: Сталь / нейлон (в зависимости от применения)
Вес (прибл.): 14–16 г
Смазка: Литиевая смазка / низкомоментная синтетическая (по индивидуальному заказу)

Характеристики являются типовыми значениями. MTWB предлагает полную кастомизацию зазора, сепаратора, смазки и защиты для соответствия конкретным требованиям к сигналу декодера.

Ключевые особенности

Оптимизированная геометрия дорожек качения для декодеров. MTWB применяет прецизионное шлифование и оптимизированное профилирование дорожек качения для обеспечения постоянного контакта шариков с дорожками качения на протяжении всего вращения. Это минимизирует колебания крутящего момента, что критически важно для поддержания чистого выходного сигнала в приложениях с магнитными энкодерами.

Совместимость с интегрированными датчиками. Разработанный для работы с многополюсными магнитными кольцами энкодеров и блоками датчиков, декодерный подшипник 609 обеспечивает стабильное определение скорости и направления при скоростях вплоть до однозначных значений об/мин без потери сигнала.

Конструкция с низкой вибрацией и низким шумом. Каждый подшипник проходит 100% тестирование на шум. Поставляются стандартные классы EMQ Z2/Z3, а для шумочувствительных применений в энкодерах доступны ультратихие классы Z4. Чистота поверхности дорожек качения и шариков, круглость колец и конструкция сепаратора — всё это строго контролируется для достижения данного результата.

Коррозионностойкая подшипниковая сталь. Изготавливается из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали (эквивалент GCr15 / 52100) с опциональным улучшением керамическими шариками для продления срока службы во влажных или химически агрессивных средах.

Возможность индивидуального OEM-производства. MTWB проектирует декодерные подшипники с использованием керамических шариков, передовых систем смазки и специализированных конфигураций уплотнений для обеспечения надёжной работы на высоких скоростях вращения.

Применение

●Поворотные энкодеры и резольверные сборки
●Системы обратной связи по скорости и положению электродвигателей
●Управление серводвигателями и шаговыми двигателями
●Модули датчиков скорости колёс автомобилей
●Управление движением медицинских устройств (инфузионные насосы, диагностическое оборудование)
●Обратная связь по сочленениям в промышленной автоматизации и робототехнике
●Приводы заслонок HVAC и датчики положения клапанов

Чем декодерный подшипник 609 отличается от других типов подшипников

Против подшипника электроинструмента

Подшипники электроинструментов (например, используемые в дрелях, шлифовальных машинах и ударных гайковёртах) оптимизированы для прерывистой работы с высокими нагрузками и ударами. Они обычно отдают приоритет грузоподъёмности и ударопрочности, а не стабильности сигнала. Подшипник электроинструмента может использовать более толстые кольца, увеличенный зазор и сепараторы повышенной прочности, которые несовместимы с жёсткими допусками, необходимыми для целостности сигнала энкодера. Напротив, декодерный подшипник MTWB 609 спроектирован для непрерывной точности сигнала вращения с более строгим контролем внутреннего зазора и более тонкой чистовой обработкой поверхности для минимизации невоспроизводимого биения (NRRO), которое в противном случае вносило бы дрожание сигнала.

Против малошумного подшипника EMQ

Подшипники EMQ (Electric Motor Quality — качество для электродвигателей) определяются в первую очередь их шумовыми и вибрационными характеристиками — они должны работать при чрезвычайно низких уровнях шума с минимальной вибрацией. Хотя декодерный подшипник 609 также соответствует стандартам шума EMQ (Z2/Z3), его конструкция ориентирована не только на акустические характеристики. Декодерные подшипники должны дополнительно поддерживать согласованность магнитного сигнала, что зависит от факторов, которые рейтинги EMQ не учитывают: точная стабильность радиального зазора при термических циклах, контроль немагнитного загрязнения и геометрия дорожек качения, обеспечивающая равномерное сопротивление вращению. Короче говоря, каждый декодерный подшипник является подшипником класса EMQ, но не каждый подшипник EMQ готов к работе в декодере.

Что делает декодерный подшипник MTWB 609 оригинальным

Интегрированная конструкция сенсорной системы. MTWB проектирует декодерные подшипники как часть полноценной сенсорной системы, а не как отдельный стандартный компонент. Подход компании к проектированию объединяет геометрию подшипника, выбор зазора, смазку и уплотнение в общую сигнальную цепь энкодера — обеспечивая, чтобы вращательные характеристики подшипника активно поддерживали, а не снижали точность датчика.

Технология прогнозирования ресурса подшипника. MTWB разработала запатентованную методику прогнозирования ресурса для миниатюрных и малых подшипников DGBB, позволяющую OEM-заказчикам получать прогнозы срока службы для конкретного применения на основе фактических нагрузок, скорости и тепловых условий.

Индивидуальное производство для OEM-программ. С 2015 года MTWB специализируется на микроразмерных малошумных шарикоподшипниках и фланцевых тонкостенных подшипниках, имея специализированную платформу для заказных подшипников (www.mtwb-customized-bearing.com), которая упрощает глобальный OEM-сорсинг.

Полная прослеживаемость и двойная уплотнительная конструкция. MTWB предлагает запатентованные двойные уплотнительные конструкции, которые улучшают герметизацию декодерных подшипников, работающих в загрязнённых или условиях высокой влажности, с полной прослеживаемостью материалов от партии стали до готового изделия.

Информация о поставке и заказе

Позиция Детали
Бренд MTWB® (Mighty Way Industrial Limited)
Минимальный заказ Обсуждается (возможны прототипные количества)
Срок поставки 15–30 дней (стандартный); 7–10 дней (со склада)
Упаковка Промышленная насыпная / Индивидуальная блистерная / Заказная брендированная
Порт отгрузки Шанхай / Нинбо / Шэньчжэнь
Условия оплаты T/T, L/C, PayPal (пробные заказы)
Сертификаты ISO 9001:2015; соответствие RoHS / REACH
OEM-услуги Доступны заказная маркировка, упаковка и спецификационные листы

Контакт для получения коммерческого предложения: Отправьте ваши требования к спецификации (размер отверстия, зазор, класс шума, количество и условия эксплуатации) для получения ответа в тот же рабочий день.