July 28,2026
28 июля 2026 года -Глобальная индустрия подшипника испытывает растущую деятельность при патента в не требущих ухода и самосмазочных технологиях подшипника, как Производители по черной металлургии, возобновляемым источникам энергии, автомобилестроению, И железнодорожный транспорт ускоряют свое стремление к Решения по нулевому обслуживанию. Из Китая расцветает патентных заявок на Признанные европейские и японские новаторы, представив следующее поколение Твердые конструкции смазки, гонка для того чтобы исключить обслуживание подшипника Изменения стандартов надежности промышленного оборудования во всем мире.
| Тренд | Направление отрасли |
|---|---|
| Техническое обслуживание | Сдвиг в сторону конструкций, не требующих обслуживания и сокращенного обслуживания |
| Смазка | Увеличенное принятие твердых и само-смазывая систем |
| Температура | Растущий спрос на высокотемпературные решения для подшипников |
| Окружающая среда | Снижение зависимости от смазки и масла |
| Применения | Рост в электроэнергетике, ветроэнергетике, железнодорожном транзите и металлургии |
| Инновации | Повышение патентной активности в области самосмазывающихся технологий. |
| Настройка | Больше спроса на конструкции подшипников для конкретных приложений |
За последние 18 месяцев наблюдался значительный всплеск необслуживавшихся подшипников Патентных заявок от китайских производителей, сигнализирующих нации Растущее технологическое мастерство в самосмазочных решениях для подшипников.
На 6 июня 2026 года, Китайская национальная администрация интеллектуальной собственности Опубликованная патентная заявка CN122148651A, поданная Fujian Longxi Bearing (Group) Co., Ltd. для «необслуживаемых сферических подшипников скольжения» Сборочный блок».
Патент охватывает инновационную комбинацию асимметричных Необслуживанные сферически простые подшипники и не требоваятяга Сферические подшипники скольжения, спроектированные, чтобы выдерживать как значительные осевые Нагрузки и значительные радиальные нагрузки одновременно. Дизайн поддерживает Высокая грузоподъемность даже в экстремальных условиях, а Компактные размеры, низкое трение и увеличенный срок службы.
На 11 июля 2026 года Цзянси Цзянлинг Шасси Лтд опубликовал патент CN122354110A для «блока эпицентра деятельности продолжительности жизни необслуживаного для новой энергии Коммерческие транспортные средства и способ их сборки ".
Инновация заменяет традиционные внешние кольца подшипника на внешние ступицы. Кольца, увеличивающие размеры ролика в ограниченном пространстве для увеличения нагрузки Емкость и сопротивление усталости-обеспечивая длинную жизнь, продолжительность жизни Обслуживание-свободная деятельность структур колеса-конца.
На 13 июня 2026 года Yunda Energy Technology Group Co., Ltd. опубликовала патент CN122191004A для «подшипника шага ветровой турбины и болта шага ступицы Не требоваяобслуживания структура и метод установки.»
Прибор адресует критическую проблему индустрии болта тангажа Отпускать и отказ, значительно уменьшая риски обслуживания и Повышение эффективности технического обслуживания в эксплуатации ветряных турбин.
На 19 мая 2026 года Чэнду Tianma Railway Bearing Co., Ltd. опубликовала патент CN122058965A для «не требующая ухода сферически простого блока подшипника для Тележек железнодорожных транзитных транспортных средств ".
Патент охватывает несущие модули, активные модули, двойные Модули запечатывания, и модули обнаружения, включая долгосрочный период Не требуя обслуживания работа при обеспечении безопасности.
На 24 июля 2026 года подшипник Чаншэн (300718) получил полезную модель Патент на «проводящее оборудование для формирования контактов для самосмазывания» Подшипники».
Оборудование пробивает отверстия в поверхностях продукта и растягивает отверстие Края через участок растяжения для достижения эффективного контактного выступа Для стабильной проводимости-включения однопроходного формирования с высоким Эффективность производства.
На 4 февраля 2026 года, Jiashan Kaisheng Подшипник скольжения Co., Ltd. был Выдан патент CN223868399U на «твердый самосмазывающийся подшипник с Структура направляющего потока выпуска».
На 4 августа 2025 года, Renben Co., Ltd., Шанхай Renben Group Co., Ltd. и Huangshi Renben Bearing Co., Ltd. совместно опубликованный патент CN120404144A Для «тестера симуляции полного состояния для ступицы грузовика, не требивающей обслуживания Подшипники».
Устройство устраняет отраслевой пробел в испытаниях на симуляцию нескольких условий подшипников ступицы грузовика..
Адресация Постоянная проблема частого технического обслуживания, необходимого для перекачки Блок подшипников в нефтяных месторождениях Китая, Северо-Западный подшипник разработал Запатентованный не требующий ухода загерметизированный сферически подшипник ролика отличая а Структура уплотнения контактного скелета. Подшипник достигает От 8 до 10 лет Безуходный цикл в полевых условиях эксплуатации, с некоторыми Подшипники с теоретическим сроком службы более 20 лет.
Согласно Для журнала DPA, NSK пересматривают характеристики высокотемпературных подшипников Параметры со своей новой запатентованной серией «СДЖ» нося дизайн-самое последнее Дополнение к несущей линии NSK Spacea. Подшипник выдерживает температуры до 400 ° C как в атмосферном, так и в Вакуумные среды. Ключевые инновации дизайна включают специальную клетку Карманы содержа твердые блоки разделителя смазки расположенные между Два специально обработанных мяча. Конструкция непрерывно поставляет смазку (спеченный дисульфид молибдена) через блоки сепаратора, продлевая срок службыВ шесть раз дольше Чем подшипники используя твердую затир смазки. Комбинация мячей и Блоки разделителя обеспечивают стабильность вращающего момента превосходя традиционный Подшипники с серебряным покрытием даже в сложных условиях вакуума.
На 28 мая 2026 года igus представила необслуживаемый гибридный шарикоподшипник. Из серии xiros, специально разработанной для подвесной конвейер Системы в средах с высоким уровнем пыли. Изготовлен из нержавеющей стали и высокопрочного пластика. Подшипник работает без смазки при сопротивлении попаданию пыли, с Грузоподъемность достигает 39 кг. Ключевое нововведение: внутренние кольца из нержавеющей стали (для максимальной поверхности Сопротивление давлению), шарики нержавеющей стали различных сплавов, и Высокопроизводительные полимерные клетки iglidur J3. Комбинация одевает промышленный, снабжение, производство мебели, И применения системы упаковки, доступные в 8 мм, 10 мм, и 12 мм Внутренние диаметры.
На выставке bauma Munich 2025 компания Schaeffler представила новую концепцию-Замена 1:1 Подшипников сплющенного ролика в kingpins строительной техники и Шарниры шасси с подшипниками скольжения сухого хода, не требуя обслуживания Оснащен твердыми смазочными материалами. ЭтиЗапатентованные подшипникиОтличают высокопроизводительные слои Эльгоглиде сползая способные на выдерживать динамические давления контакта до300 Н/мм². Испытания на долговечность показывают чрезвычайно низкие показатели износа, а подшипники Устраняет необходимость в периодической регенерировании-предотвращает попадание смазки в Просачивание в почву со значительными экологическими преимуществами.
В сентябре 2025 года igus выпустила новый компактный подшипник поворотного кольца серии iglidur PRT-04. СпасибоВысокоэффективный пластик, не требующий смазки В сползая элементах, подшипник достигает не требующие ухода Конструкция-минимизация трения и износа без смазки, в частности Подходит для все более компактных монтажных пространств в механических Инжиниринг.
На 18 июня 2025 г. был выдан патент Сен-Гобена EP2139675, охватывающий Не требующие обслуживания простые технологии подшипника с датой применения к Октябрь 2007 года.
ISO/NP 25994 знаменует собой шестое предложение по международному стандарту, возглавляемым Китаем в секторе подшипников качения.. Стандарт покрываетТкани-выровнянные ПТФЭ само-смазочные сферически простые подшипники, Характеризуемый не требующей ухода деятельностью, самосмазкой, низкой Трение, высокая грузоподъемность, высокая износостойкость и длительный срок службы Жизнь.
На фоне этой волны необслуживаемых инноваций в подшипниках,Могучий Путь Промышленная Лимитед (MTWB) Выступает в качестве специализированного производителя, поставляя инженерныеОднотонный Смазочный подшипникРешения для требовательных промышленных применений.
MTWB Твердые подшипники смазки проектированы специфически для применений Где обычная смазка затруднена, невозможна, или Неэкономичный. Эти подшипники, разработанные со встроенными твердыми смазочными материалами, обеспечивают Надежная самосмазывающаяся производительность при высоких нагрузках, низких скоростях, высоких Температура (до 200 ° C), пыльная среда и тяжелая промышленность Условия эксплуатации.
Как это работает:Полимерный материал впрыскивается в подшипник с помощью специализированного процесса.. Полимер адсорбирует насыщенное смазывая масло, обеспечивая непрерывное Контакт с raceways и роликами пока эффектно предотвращая Загрязняющие вещества от попадания внутрь подшипника. Смазочное масло «хранится» в микропорах внутри полимера на основе На поверхностном натяжении; во время деятельности, масло медленно мигрирует к Материальная поверхность через действие капилляра; когда деятельность перестает, масло Повторно прилипает к полимеру для «хранения»-создавая самоподдерживающийся Цикл смазки.
Твердые смазки DGBB глубокий шаровой подшипник
Твердая смазка CRB Цилиндрический роликовый подшипник
Твердая смазка TRB Конический роликовый подшипник
Твердая смазка NRB Игольчатый роликовый подшипник
Твердый сельскохозяйственный подшипник
Твердая смазка SRB Сферический роликовый подшипник
Твердая смазка Роторная поддержка
С 2015 года,MTWBСпециализируется на производстве микроразмерных, малошумных шарикоподшипников и фланцевых тонкосекционных подшипников. Компания осуществляет строгий контроль за качеством и качеством изготовления на Каждый этап, от трубок сырья стальных к законченным подшипникам. С больше чем 18 летами опыта в поиске и техническом Консультации, MTWB соединяет преимущества контроля качества в Гонконге И экономически эффективное производство в Китае.
MTWB Предоставляет подшипники на заказ для удовлетворения уникальных требований клиентов, Включая нестандартные размеры, специальные материалы или пломбы, и Заказы на прототипы небольших партий.MTWBОпытные инженеры и команда поставщиков предлагают полный технический Поддержка от дизайна образца к массовому производству, делаяMTWBИдеалОЕМ Несущий партнер для международных брендов.
В июле 2026 годаMTWBЗапустил свой новый официальный сайт (Www.mtwb-customized-bearing.com), Предназначен для менеджеров по закупкам, инженеров-механиков, производителей оборудования и промышленных дистрибьюторов. Платформа вводитMTWBПолный индивидуальный подшипник и Модель услуг, позволяющая клиентам эффективно переходить от технической Консультация и оценка чертежа к разработке прототипа, Производство, контроль качества и доставка по всему миру.
MTWB Твердые подшипники смазки широко развернуты через черное Металлургических операций, в том числе прокатных станов (успешно применяется в Приемные станки прокатных станов 1,7 м и станов холодной прокатки двух-высокой), Машины непрерывного литья, оборудование сталелитейного завода, тяжелое промышленное Машинное оборудование, и обрабатывающее оборудование металла.
Ускоряя темп не требущих обслуживания патентов и продукта подшипника Запуски отражают фундаментальный сдвиг в проектировании промышленного оборудования Философия. Как отрасли от металлургии до возобновляемой энергетики требуют Более высокая надежность, более длительный срок службы и снижение экологических Удар, не требовавшие ухода технологии подшипника-особенно твердый Смазочные решения-позиционируются, чтобы стать новой отраслью Стандарт.
MTWBТехнология твердых смазочных подшипников, комбинирование полимерной матрицы Адсорбция, доставка смазки действия капилляра, и Устойчивый к загрязнениям дизайн, представляет собой проверенное решение, выровненное С этой глобальной тенденцией к промышленным операциям с нулевым техническим обслуживанием.
По вопросам СМИ обращайтесь:
Могучий Путь Промышленная Лимитед (MTWB)
Электронная почта:Sales@mtwbearing.com
Сайт:Www.mtwb-customized-bearing.com
Адрес: Комната 13-15, 19/Ф, центр Нан Фунг, дорога пика замка 264-298, Цуэн Ван, Н. Т., Гонконг
Последние тенденции в 2026 году с твердым смазочным подшипником включают растущий спрос на не требуя ухода и самосмазочные решения для подшипников, более высокую термостойкость, улучшенное сопротивление загрязнению и более длинные интервалы обслуживания. Твердая технология смазки все чаще принимается в требовательных приложениях, таких как электромобили, ветроэнергетическое оборудование, железнодорожный транзит, металлургия, горнодобывающая промышленность и промышленная автоматизация. Производители также фокусируются на конструкциях подшипников для конкретных применений, которые снижают требования к смазке при одновременном повышении надежности и эффективности работы.
Безуходные подшипники становятся все более популярными, поскольку они могут снизить потребность в регулярной повторной смазке, минимизировать время простоя и снизить общую стоимость владения. Они особенно ценны в приложениях, где подшипники трудно получить доступ или работать в пыльных, влажных, агрессивных или высокотемпературных средах. Уменьшая зависимость от обычной смазки или масла, самосмазывающиеся и твердые смазочные подшипники могут помочь улучшить доступность оборудования и упростить управление техническим обслуживанием.
Спрос на твердые смазочные подшипники обусловлен отраслями, которые требуют надежной работы с минимальным обслуживанием. Ключевыми секторами являются электромобили и электронная мобильность, ветроэнергетика, железнодорожный транспорт, металлургия, горнодобывающая промышленность, сельскохозяйственная техника, лифты, оборудование для пищевой промышленности и промышленная автоматизация. Эти приложения часто требуют подшипников, которые могут надежно работать при высоких нагрузках, загрязнении, колебаниях температуры или ограниченном доступе для обычной смазки.
Да, некоторые твердые подшипники смазки соответствующие для высокотемпературных применений когда материалы подшипника, твердая система смазки, зазор и рабочие условия как следует выбраны. По сравнению с обычными подшипниками, смазанными консистентной смазкой, специализированные твердые смазочные решения могут поддерживать надежную работу в средах, где обычные смазочные материалы могут ухудшаться или требовать частой замены. Фактическая максимальная рабочая температура зависит от конструкции подшипника, материалов, нагрузки, скорости и условий применения, поэтому для высокотемпературных применений рекомендуется техническая проверка.
Твердые подшипники смазки уменьшают требования к техническому обслуживанию путем включать твердую смазку или самосмазывающийся материал в систему подшипника, помогая обеспечить непрерывную смазку во время деятельности. Это уменьшает или устраняет потребность в частом внешнем пополнении смазки или масла в соответствующих применениях. В результате операторы оборудования могут потенциально снизить затраты на повторную смазку, время простоя на техническое обслуживание и расход смазочных материалов, особенно когда подшипники устанавливаются в труднодоступных местах или в суровых условиях эксплуатации.
Перспектива будущего для самосмазочной технологии подшипника положительная по мере того как индустрии все больше и больше ищут решения низк-обслуживания, более надежных и экологически ответственных. Ожидается, что будущее развитие будет сосредоточено на улучшенных твердых смазочных материалах, более высокой термостойкости, большей грузоподъемности, более длительном сроке службы и конструкциях подшипников для конкретных применений. Ожидается, что рост электромобилей, возобновляемых источников энергии, железнодорожного транспорта, автоматизации и интеллектуального производства также создаст новые возможности для передовых технологий самосмазывающихся подшипников.
Да, твердые смазочные подшипники могут быть подходящими для некоторых приложений EV и электронной мобильности, где важны сокращение технического обслуживания, компактный дизайн и надежная работа. Потенциальные применения могут включать системы электропривода, вспомогательные системы, рулевые механизмы и другие компоненты, в зависимости от конкретных требований к подшипникам. Соответствующая система подшипника и смазки должна быть выбрана согласно рабочей скорости, нагрузке, температуре, электрической окружающей среде, загрязнению и требованиям к сроку службы.
Да. MTWB может предоставить индивидуальные решения для твердых смазочных подшипников для промышленного применения на основе конкретных эксплуатационных требований. Изготовление на заказ может включать тип подшипника, размеры, материалы, твердое образование смазки, внутренний зазор, конфигурацию запечатывания и другие специфические для приложения требования. MTWB работает с OEM-производителями, инженерами и промышленными клиентами для разработки решений для твердых смазочных подшипников, предназначенных для сложных условий, эксплуатации с пониженным уровнем обслуживания и требований к конкретному оборудованию.
