July 21,2026
Электрическая приводная система EMR4 от Vitesco представляет собой высокоинтегрированную платформу электрического привода, разработанную для современных применений в электромобилях.
Для данного применения система подшипников должна была обеспечивать надежную работу в жестких условиях эксплуатации электромобилей, включая высокую частоту вращения, непрерывную работу, низкие требования к шуму и компактное монтажное пространство.
MTWB разработала индивидуальное решение для подшипников электродвигателей электромобилей на основе шарикоподшипников 6006 и 6206 с глубокими канавками, оптимизировав параметры конструкции подшипников, включая конструкцию сепаратора, внутренний зазор, характеристики смазки и контроль точности.
Данный пример демонстрирует способность MTWB поддерживать применения в электромобилях посредством индивидуального проектирования подшипников — от анализа применения и подбора подшипников до поддержки производства.
| Пункт | Подробности |
Применение у заказчика | Электрическая приводная система Vitesco EMR4 |
Отрасль | Силовая передача электромобилей |
Тип подшипника | Шарикоподшипники с глубокими канавками 6006 & 6206 |
Максимальная рабочая скорость | 16 000 об/мин |
Требование к применению | Высокоскоростное вращение, низкий уровень NVH, термическая стабильность |
Решение MTWB | Индивидуальная конфигурация подшипников электродвигателя электромобиля |
Применяется в более чем 20 моделях транспортных средств. MR4 отличается высокой степенью интеграции, модульностью и масштабируемостью, а диапазон мощности охватывает от 80 киловатт до 230 киловатт. При одинаковом уровне мощности электрическая осевая приводная система четвертого поколения снижена на 25% по сравнению с предыдущим поколением. Используется в проекте электромобилей PSA.

Особенности конструкции изделия, макс. рабочая скорость
• OEM: Vitesco
• Применение: Система электропривода
• Макс. скорость: 16000 об/мин
Специальная конструкция кривизны канала повышает точность вращения.
• Сепаратор из высокопроизводительного полиамида PA46: Высокая жёсткость и высокая термостойкость (<250℃):
1. Уменьшает деформацию сепаратора при высокоскоростном вращении.
2. Сопротивление крутящему моменту снижено на 50%.
3. Чрезвычайно высокая износостойкость, следовательно, более длительный срок службы.
4. Меньший вес, более низкий уровень шума (группа V4 или выше).
• Регулировка внутренних размеров повышает эффективность смазки и точность вращения.
• Выбирается термостойкая высокоскоростная бесшумная смазка.
• Выбирается высококачественная подшипниковая сталь от Jiangyin Xingcheng Special Steel

Система электропривода EMR4 — это модульная и масштабируемая платформа электропривода с диапазоном мощности от 80 кВт до 230 кВт.
Ключевые характеристики применения включают:
Работа электродвигателя на высоких скоростях
Компактная интеграция трансмиссии
Непрерывные условия эксплуатации
Повышенные требования к эффективности и надёжности
По сравнению с обычными промышленными двигателями, системы электропривода электромобилей предъявляют дополнительные требования к подшипникам электродвигателей электромобилей.
Решение для подшипников должно обеспечивать стабильную работу при управлении:
Высокой скоростью вращения
Частыми ускорениями и замедлениями
Колебаниями температуры
Требованиями к низкой вибрации и шуму
Ожиданиями длительного срока службы
В ходе разработки системы электропривода EMR4 подшипниковый узел столкнулся с рядом технических требований, выходящих за рамки стандартных применений промышленных подшипников.
Система электропривода требовала надёжной работы подшипников на скоростях до 16 000 об/мин.
При высоких скоростях вращения на работу подшипника влияют:
Повышенное трение
Напряжение в сепараторе
Поведение при смазке
Точность вращения
Конфигурация подшипника требовала оптимизированной внутренней конструкции для поддержания стабильной работы в условиях непрерывной высокой скорости.
Для высокоскоростных применений в электромобилях конструкция сепаратора напрямую влияет на надёжность подшипника.
Применение требовало конструкции сепаратора с:
Высокой жёсткостью
Улучшенной термостойкостью
Износостойкостью
Стабильными направляющими характеристиками
Подходящая конструкция сепаратора помогает снизить нестабильность при высокоскоростном вращении.
Системы электропривода работают в изменяющихся тепловых условиях.
Система смазки подшипника должна была обеспечивать:
Работу с низким трением
Стабильные характеристики смазки
Долгосрочную надёжность
Выбор смазки и конфигурация подшипника были оптимизированы в соответствии с требованиями эксплуатации электромобилей.
Шум, вибрация и жёсткость (NVH) являются критически важным фактором для электромобилей.
Поскольку электродвигатели работают с более низким фоновым шумом по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, вибрация и шум, связанные с подшипниками, становятся более заметными.
Решение для подшипников требовало:
Контроля точности изготовления
Плавности вращения
Сниженных вибрационных характеристик
На основе требований применения EMR4 компания MTWB оптимизировала конфигурацию подшипника электродвигателя с помощью целенаправленных инженерных улучшений.
| Компонент | Оптимизация |
Конструкция сепаратора | Высокоэффективный сепаратор из полиамида PA46 для улучшенной стабильности при высоких скоростях |
Внутренний зазор | Отрегулированный зазор для повышения точности вращения и стабильности работы |
Смазка | Высокоскоростная смазка с низким крутящим моментом для условий эксплуатации электромобилей |
Контроль точности | Опции класса точности P5/P6 в соответствии с требованиями применения |
Индивидуальный сепаратор из полиамида PA46 был выбран для повышения характеристик подшипника в условиях работы на высоких скоростях.
Ключевые преимущества включают:
Повышенная жёсткость сепаратора
Улучшенная термостойкость
Сниженная деформация при вращении
Лучшая износостойкость
Улучшенная стабильность при высоких скоростях
Эта конструкция обеспечивает надёжную работу высокоскоростных подшипников для электромобилей в приложениях с электрическими трансмиссиями.
Внутренняя геометрия подшипника играет важную роль в характеристиках электродвигателя электромобиля.
MTWB оптимизировала:
Внутренний зазор
Геометрию дорожек качения
Точность вращения
Совместимость со смазкой
Эти улучшения помогают достичь:
Стабильного вращения
Контролируемого трения
Повышенной надёжности работы
Лучшей адаптации к условиям электрического привода
Для применений, требующих повышенной точности и индивидуальных конфигураций, MTWB предлагает высокоточные подшипники для ответственного вращающегося оборудования.
MTWB выбрала радиальные шарикоподшипники 6006 и 6206 для этого применения в электроприводе, поскольку эти типы подшипников обеспечивают:
Компактную конструкцию
Надёжную радиальную грузоподъёмность
Стабильные характеристики вращения
Пригодность для высокоскоростных электродвигателей
Для клиентов, которым требуются характеристики под конкретное применение, MTWB предлагает индивидуальные радиальные шарикоподшипники с корректировками, включая класс точности, материал сепаратора, конструкцию уплотнения, внутренний зазор и выбор смазки.
| Параметр | Характеристика |
Тип подшипника | Радиальный шарикоподшипник |
Номер подшипника | 6006 |
Диаметр отверстия (d) | 30 мм |
Наружный диаметр (D) | 55 мм |
Ширина (B) | 13 мм |
Материал | Хромированная сталь / На заказ |
Класс точности | P6 / P5 опционально |
Тип сепаратора | Стальное сепаратор / Нейлоновый сепаратор опционально |
Тип уплотнения | Open / ZZ / 2RS |
Динамическая грузоподъемность (Cr) | 13.2 kN |
Статическая грузоподъемность (Cor) | 8.3 kN |
Применение | Электродвигатель EV, Электрическая приводная система, Промышленный электродвигатель |
| Параметр | Характеристика |
Тип подшипника | Deep Groove Ball Bearing |
Номер подшипника | 6206 |
Диаметр отверстия (d) | 30 mm |
Наружный диаметр (D) | 62 mm |
Ширина (B) | 16 mm |
Материал | Хромированная сталь / На заказ |
Класс точности | P6 / P5 опционально |
Тип сепаратора | Стальной сепаратор / Нейлоновый сепаратор |
Тип уплотнения | Open / ZZ / 2RS |
Динамическая грузоподъемность (Cr) | 19.5 kN |
Статическая грузоподъемность (Cor) | 11.3 kN |
Применение | Электродвигатель EV, редуктор, электрическая система транспортного средства |
Современные платформы электромобилей, особенно высоковольтные архитектуры, могут сталкиваться с проблемами токов на валу, которые способны влиять на срок службы подшипников.
Электрический ток, проходящий через подшипники, может вызывать:
Повреждение дорожек качения
Электрическое выкрашивание
Рифление подшипников
Преждевременный выход из строя
Для применений, требующих дополнительной защиты, MTWB предлагает опциональные решения подшипников с электрической изоляцией, включая:
Гибридные керамические подшипники с керамическими телами качения Si₃N₄
Компоненты подшипников с керамическим покрытием
Конструкции подшипников с электрической изоляцией
Эти решения помогают снизить риски, связанные с токами на валу и электрической эрозией в современных системах трансмиссии EV.
Благодаря индивидуальному проектированию подшипников и инженерной оптимизации MTWB предоставила совместимое с OEM решение подшипников для электродвигателей EV для применения в электрическом приводе EMR4.
Результат проекта включал:
Успешную валидацию для работы высокоскоростного электрического привода
Улучшенную стабильность вращения в условиях непрерывной эксплуатации
Соответствие требованиям к низкому уровню шума трансмиссии
Предоставление индивидуальной конфигурации подшипников на основе требований применения EV
Это применение демонстрирует способность MTWB поддерживать производителей электромобилей и поставщиков трансмиссий с помощью индивидуальных инженерных решений для подшипников.
Разработка надежных подшипников для электродвигателей EV требует большего, чем просто выбор стандартных размеров подшипников.
Решение для подшипников должно учитывать:
Рабочую скорость двигателя
Требования NVH
Условия смазки
Тепловой режим
Требования электрической защиты
Требования к интеграции OEM
MTWB поддерживает клиентов посредством:
Анализа применения подшипников
Поддержки подбора подшипников
Индивидуального проектирования подшипников
Оценки прототипа
Прецизионного производства
Поддержки производства OEM
Данное применение Vitesco EMR4 демонстрирует способность MTWB поддерживать производителей электромобилей от первоначальной оценки подшипников до индивидуального производства.
Подшипник электродвигателя EV — это прецизионный подшипник, предназначенный для электродвигателей электромобилей и систем трансмиссии. По сравнению с обычными подшипниками, подшипники электродвигателей EV требуют более высокой скоростной способности, более низкого трения, более низкого шума и повышенной долговечности.
Подшипники 6006 и 6206 обеспечивают компактную конструкцию, надёжную грузоподъёмность и стабильные характеристики вращения, что делает их пригодными для применения в электродвигателях и системах трансмиссии.
Да. MTWB предоставляет индивидуальные решения подшипников электродвигателей EV, включая проектирование сепаратора, регулировку внутреннего зазора, оптимизацию смазки, конструкцию уплотнения, класс точности и спецификации OEM.
Для высоковольтных применений EV MTWB может предоставить гибридные керамические подшипники и электроизолированные решения подшипников для снижения рисков, вызванных токами вала и электрической эрозией.
Разработка высокоскоростной системы электропривода требует подшипников, обеспечивающих стабильную работу в сложных условиях эксплуатации.
MTWB предоставляет индивидуальные подшипники электродвигателей EV, включая высокоскоростные подшипники трансмиссии, сменные подшипники OEM и конструкции подшипников для конкретных применений.
Свяжитесь с MTWB для:
Поддержки подбора подшипников
Технических характеристик
Индивидуальных решений
Оценки образцов
и обсуждения вашего следующего применения подшипников для электромобилей.
MTWB (Mighty Way Industrial Limited) — производитель подшипников по индивидуальным заказам, специализирующийся на высокоточных подшипниках и решениях для подшипников под конкретные применения.
Благодаря передовым производственным возможностям, системам контроля качества и инженерному опыту, MTWB поддерживает клиентов по всему миру в разработке надёжных решений для подшипников, предназначенных для требовательных применений, включая электромобили, промышленное оборудование и высокоскоростные вращающиеся системы.